尺寸增大内饰焕新，全新一代皓影压哨上市，钱包还能捂得住？

早在2020年便被评为“年度十大流行语”的内卷一词，放到当下仍能够收获满满的共鸣。

仔细观察便能发现，学生比成绩会卷，打工人拼业绩会卷，而企业为了竞标也会卷，“卷”字已经遍布各个行业和领域，虽说会带来一定的精力内耗，但也会激发出无穷的潜力，令整个行业向前发展。

就拿汽车行业来说，面对存量市场的竞争压力，各大车企可能早已忘了“躺着挣钱”的滋味，相反，不断压榨自身的创意和诚意，努力从众多竞品中脱颖而出，成为当下的首要任务。这其中，身为“销量担当”的紧凑SUV市场更是硝烟弥漫，就连合资车型，也不得不打起十二分精神。

12月23日，全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）在万众期待中迎来上市，成为今年最后一批重磅车型。意料之中的是，全新一代皓影在设计、尺寸、配置等层面带来了明显变化，但令人惊喜的是，整车的产品力获得了越级提升。在消费疲软、竞争加剧的当下，全新一代皓影如何维持同级更优选的地位？看过新车的表现后便会有答案。

时至今日，颜值对于一款车型成败的重要性不言而喻，这也正是皓影能够在3年时间内收获超45万家庭青睐的重要原因。当然，全新一代皓影很好地继承了这一优势，更加精致的前脸造型、优雅动感的尾灯设计，以及新增威尼斯蓝、雾光森林等个性配色，成为年轻用户审美喜好的表达。

将视线转移至内饰，整车同样能够给人眼前一亮的感觉。全新一代皓影采用了最新的家族式设计理念，10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控大屏，能够在满足实用性的同时，带来更多的科技感。此外，隐藏式空调出风口、红黑拼色座椅，保留了本田的运动基因，更容易激起年轻人的操控欲望。

具体到实用性层面，全新一代皓影提供了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅支持语音控制、车联网等功能，满足智慧座舱时代的用车需求，还带来了远程控制、OTA升级等能力，为日常用车带来更多便利。此外，Honda SENSING 360安全超感系统也并未缺席，无论是高速路况的全速域自适应巡航，还是城市道路的倒车车侧预警、主动刹车等功能，均为舒适性和安全性提供更多保障。

随着“二胎家庭”的不断增多，消费者对于7座车型展现出了明显需求，但MPV不实用，而中型/中大型SUV又太贵，成为摆在眼前的难题。为此，全新一代皓影增大了车身尺寸，车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，同时还提供了7座版本车型。如此一来，若有着多乘员出行需求，7座布局可以避免开两辆车的麻烦；而如果有着装载需求，第三排放倒后的后备厢纯平空间，也能将实用性得以保留。

除此以外，全新一代皓影还新增了前排多层隔音玻璃、第二排座椅加热等舒适性配置，令乘坐品质得到提升；AR实景导航、流媒体后视镜，以及12喇叭BOSE音响的加入，更令其展现出媲美豪华车型的科技感与档次感。高端配置的下探，也是全新一代皓影的诚意所在。

最后，在动力层面，全新一代皓影保留了被誉为“黄金动力”的1.5T+CVT无级变速组合，最大马力193Ps、最大扭矩243N·m的动力储备，能够兼顾响应敏捷与加速平顺；WLTC综合百公里油耗7.31L，并且支持92号汽油的优势，也能尽可能降低日常的用车成本。此外，全新一代皓影还即将推出HEV和PHEV版本，整车的动力性和经济性有望达到更好平衡。

结语：不难看出，全新一代皓影在综合实力方面的升级，再度提升了合资紧凑SUV市场的“价值力天花板”水平，而与其将它视作“内卷时代”的产物，其实更像是自我突破的尝试。未来的市场竞争一定是激烈且残酷的，但只要有着过硬的实力，又何愁没有销量呢？