MG纯电版“911”要来了，两门软顶敞篷设计，或上海车展亮相

面对竞争愈发激烈的国内车市，各大车企都在积极探寻差异化属性，虽说秦PLUS、宏光MINIEV等大众车型能够成为销量担当，但布局越野SUV市场的坦克300、进军中高端MPV领域的传祺M8，同样获得了不少用户青睐。

提到MG，相信不少人都会联想到其“英伦运动血统”。在年轻化标签的加持下，被大家所熟知的MG6、刚刚上市的MG7，均带来了颠覆家用车市场的产品表现。当然，MG似乎并不满足于此，最新曝光的MG Cyberster量产版申报图，便足以再次焕新年轻人内心深处的荷尔蒙。

关于MG Cyberster最早的信息披露，可以追溯至2021年的上海车展。彼时，除了概念车的惊艳造型以外，包括纯电驱动、“售价可能在20万元”等信息，更吊足了大家的胃口。时隔两年，MG Cyberster量产版有望在今年的上海车展正式亮相，新车的产品实力，将愈发清晰起来。

就申报图来看，MG Cyberster采用了极具张力的外观造型，包括下压式的前舱盖、富有视觉冲击力的运动前唇，彰显出满满的赛车气息；更为重要的是，两门车身，以及软顶敞篷的设计，颇有几分MG版“911”的意味，即便范围扩大至新能源领域，也算得上是弥补了自主阵营的产品空白。

至于尾部，新车除了融入贯穿式尾灯的个性元素外，还增加了类似“向左向右箭头”式的尾灯，这一元素若放在家用市场可能算是“不伦不类”，但放在超跑市场中来看，算得上是刚刚好。此外，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，内部采用两座设计，配合着纯电动车底盘的紧凑优势，舒适性和实用性有望得以兼顾。当然，无论是从数据还是视觉效果来看，后轮胎宽都有着明显优势，对于操控性能的提升也会带来一定帮助。

除了申报信息以外，此前网络上还曝光出一组MG Cyberster量产版的内饰谍照。就图片来看，新车主驾采用了环抱式座舱的设计理念，搭载着类似特斯拉新款Model S的异形方向盘，一体式曲面双联屏，并且还保留了疑似物理（触控）按键，颇有几分融合燃油跑车与智慧座舱优势的意味。显然，说跑车车主不需要科技感是假的，真当车联网、高清大屏和智能车机融入用车生活后，他们还是会喊出那句“真香系列”。

最后，关于动力层面的表现，目前MG Cyberster透露的信息非常有限，参考此前概念车的数据表现来看，其NEDC综合续航达800km，零百加速时间仅为3秒。当然，概念车与量产版的实力总归会有一定差距，新车的实际动力表现，或许能够在今年的上海车展MG展台上找到答案。

结语：按照计划，MG Cyberster将于明年上半年在英国市场开启交付，而国内的上市时间，应该也就在其前后不久。就大概率而言，MG Cyberster的到来很难带来显而易见的品牌销量提升，但是从满足用户需求、拓展产品阵容的角度来看，新车未来的市场表现还是非常值得期待的。