试驾江淮全新悍途:硬件扎实软件贴心,高端皮卡又有新选择
就像年龄的增长会令人放下可乐、拿起茶杯一样,皮卡车型的魅力,同样需要岁月的沉淀和用心地感受。
就产品本质来看,称皮卡车型“一车顶四车”可谓恰如其分,因为它既有轿车的舒适,又有SUV的通过性;在兼顾旅行车实用性的同时,还拥有着货车的拓展性,属于家庭第二台车的“理想之选”。而之所以不敢说是“唯一之选”,是出于政策限制、公众印象等因素考虑,好在随着皮卡限行松绑、市场地位提升,越来越多的消费者对中高端皮卡抛出了橄榄枝。
不可否认,无论是从在皮卡市场的占有率,还是论自主中高端皮卡领域的知名度,长城皮卡均走到了大多数品牌的前列;同时,上汽大通MAXUS T90、长安览拓者等产品的加入,也为家用皮卡的普及贡献出重要力量。但是,江淮皮卡也是稳居自主皮卡市场前五的热门选手,最新上市的全新悍途,便为中高端皮卡市场带来了全新选项。全新悍途的实力到底怎么样?在上市不久后的一次试驾活动中,笔者便在近距离接触中找到了答案。
时至今日,颜值对于车型成败的重要性已不言而喻,得益于庞大尺寸,硬派风格的皮卡车型更是正对消费者的胃口。就拿全新悍途来说,全系除了保留融入“机甲风”的梯形中网前脸外,还带来了极具国潮化的“中国鼎”和“东风祥龙”两种造型设计,前者呈现出无边框式熏黑网状格栅,凸显出运动感;后者则引入六根粗壮的直瀑饰条,具有更强的力量感。多样化的前脸造型,能够符合更多用户的喜好。
除此以外,笔直的车身腰线,兼顾安全感和实用性的后斗龙门架,以及纵置后尾灯和前后硕大的“JAC”车标,营造出满满的硬汉气息。不过,全新悍途还保留着精致、潮流的一面,例如“星耀灰”的专属定制车身涂装的加入,满足了年轻人的个性化需求,无论是在城区还是郊外,都会非常拉风。
与商用皮卡不同,中高端家用皮卡更加强调舒适性与档次感,内饰的设计与格调,便是最直观的体现。就全新悍途来看,内饰整体呈现出“T字形”排布,符合国人基因里对于“对称美学”的喜好;7英寸液晶仪表+10.4英寸中控大屏组合,也增强了智能化与娱乐化属性,配合着便捷的物理按键,在不增加学习成本的同时,满足更高阶的用车需求。
说到舒适性,全新悍途的空间与用料便不得不提。抛开晦涩的数据、单就体验感来说,全新悍途除了拥有耐脏、实用的黑色内饰外,还带来了棕色缝线座椅,具有更强的商务气息;软硬适中且包裹性较强的座椅,也能在激烈驾驶或长途乘坐中带来更强的舒适性。此外,还有后排空调出风口、几乎纯平的后排地板,很好地照顾到家人的感受,足以与轿车产品相媲美。
身处智能化时代,丰富的车机系统与方便的远程互联成为用户生活中的一部分,全新悍途在智能水平层面也带来了行业领先的水平。具体来看,全新悍途支持语音控制和车载网络,具有较强的可玩性;而APP远程控制启动车辆、开关空调/车窗、远程寻车等功能,则开辟出更多用车场景。此外,还有ETC接口、50W手机无线快充,显得非常贴心。
从经济、实用的角度来看,现款悍途的2.0T/2.4T+6MT无疑是此前的主流之选,但在稳固中高端皮卡市场地位的过程中,自动挡车型便必不可少。为此,全新悍途带来了2.0T柴油和2.0T汽油两款“中国心”十佳发动机,二者最大功率分别为125kW、170kW,最大扭矩为410N·m、380N·m;另外,柴油自动版匹配采埃孚8AT变速箱,具备平顺、可靠、高效和省油等优点,实际驾驶质感也有着明显提升。
此外,作为以底盘技术而闻名的江淮皮卡的重磅车型,全新悍途采用了全新中大型宽体皮卡平台架构,具备2纵9横式高强钢叠焊式车架,提升了底盘刚性,能够应对更加恶劣的路况和更为复杂的用车场景。同时,全新悍途还提供了插混和纯电版本车型可供选择,预计最早将于明年三、四季度上市交付,率先进军新能源皮卡市场,有望获得更大的胜算。
结语:总结来看,全新悍途真正实现了由外到内的产品升级,这里不仅指的是产品,更是品牌形象、发展理念和市场定位。在充分吸收用户意见,发挥品牌优势的基础上,全新悍途将成为中高端皮卡市场的一员强将,其未来的市场表现,值得我们拭目以待。