小号“高合HiPhi X”要来了，保留展翼门售价更低，或三季度交付

随着特斯拉Model Y的一炮而红，近些年的中型纯电SUV市场迎来了百花齐放的局面。按照关键词检索后不难发现，新势力阵营有零跑C11、问界M5，传统阵营有唐新能源、埃安AION LX，合资阵营更有包括丰田bZ4X、宝马iX3、奔驰EQC等产品，售价从20多万至50万元左右不等，提供了丰富的选择。

然而，就实际表现来看，虽说中型纯电SUV阵营的选项不少，或迎合家用、或追求豪华，但就产品本质来看，却很难脱离Model Y的影子，以至于追随者不计其数，但胜出者却屈指可数。直到刚刚在本届上海车展中首发亮相的高合HiPhi Y到来，才为沉寂已久的细分市场赋予全新的激动与热情。

  提到高合品牌，很容易令人联想到燃油时代的保时捷、迈巴赫，或者说是奢侈品领域的爱马仕、LV，用更浅显的话来说，那便是高端新能源市场的“顶流”。无论是家族首款车型高合HiPhi X，还是定位为机甲轿跑的高合HiPhi Z，均带来了眼前一亮的感觉。因此，高合HiPhi Y的到来，也愈发值得期待。

  第一眼看过去，高合HiPhi Y的外观似乎并无独特之处，包括封闭式前脸、贯穿式日行灯，均为大家习以为常的元素；不过，大尺寸的灯组造型，赋予前脸更强的科幻感，而前唇处的紫色饰条，又为整车增添了一份神秘与优雅气息。想要在纯电时代找到独有的家族语言并不容易，显然高合品牌做到了。

  当然，若说高合HiPhi Y造型层面最为惊艳的点，莫过于侧面造型和车门设计。相较于同级车型千篇一律的流线车身、隐藏式车门把手，高合HiPhi Y侧面融入了上黑/下紫的平行饰条，具有较强的辨识度；而按键式车门开启装置、类似高合HiPhi X的展翼门造型，为每次用车带来了满满的仪式感。

  此外，高合HiPhi Y还提供了ISD智能交互灯系统，在增强车与人、车与车及车与环境的互动感受之余，更赋予车辆更强的可玩性和更多的人性化温度；而车顶的激光雷达配置，更彰显出其出众的环境感知能力，预计在智能驾驶层面也会有着不错表现。可见，无论是从视觉冲击，还是就实际表现来看，高合HiPhi Y都有着小号“高合HiPhi X”的魅力；有望降低的售价，能够帮助更多人率先窥见未来时代。

  最后，在尺寸及动力表现层面，高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，可以说是一只脚迈进了C级车市场，与同级车型相比自然是优势明显。至于动力，新车预计将提供76.6kWh和115kWh两种电池容量，续航里程则有560km、765km和810km三种不同表现，即便是面对假期期间的跨省出行，长续航版也完全够用了。

值得一提的是，参考高合HiPhi X的官方指导价为57万-80万元，定位更低的高合HiPhi Y，预计正式售价将在50万元以内；对比奔驰EQC起售价49.19万元，以及其对标未来的保时捷Macan EV的定位来看，无疑具有较强的市场优势。高合HiPhi Y作为入门级的高合车型，能否承担起“销量担当”的重任呢？想必新车正式上市，并且在三季度交付后，终端数据会给我们答案。