魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?

相信对于不少关注小型车的人来说,飞度这个名字是十分熟悉的,毕竟自诞生以来,飞度在A0级小车市场上一直都有着不错的口碑。作为本田全球战略车型,飞度始终坚持以精良做工打造可靠品质,在全球有着超过800万的用户,在国内也收获了超过140万的粉丝,称它是两厢车的经典一点都不为过。

现如今,随着新能源产业的高速发展,传统燃油车的生存空间也在被不断挤压,飞度也受到了不小的影响,尤其是在许多国产电车陆续加入市场竞争之后,导致飞度的销量有了很大的波动,为了更好地在竞争中赢得一席之地,本田也是下了真功夫,2023款本田飞度就在这样的大环境下诞生了。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图1)在4月26日,2023款本田飞度正式上市。新车共推出5款配置,售价为8.68-10.88万元。新车为中期改款车型,主要在外观设计和内饰设计上进行了升级,在动力性能上也进行了一些调整,接下来让笔者来带大家了解一下它的表现具体如何。

外观方面,新飞度采用潮流外观,进一步强化两大系列的外观风格,意在为不同人群打造更加量身定制的个性座驾。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图2)SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS版运动造型设计,前进气格栅以及底部包围处均设置黑色网格状饰板作为装饰,从而凸显了自身运动化的定位;而全新运动前保险杠、全新运动扰流后保险杠、全新运动钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等细节更是营造出更激进运动的潮跑形象。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图3)CROSSTAR潮越Max系列在跨界属性上进一步强化,在换上了全新蜂窝状前格栅、精致前后保险杠之后,又对16英寸轮毂进行了熏黑处理,整车可以说是全面“黑化”,任何一个能黑的地方都不放过,再搭配上全新标配的车顶行李架,使新车更具活力感和硬朗感。可以说是很符合年轻人的审美了。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图4)内饰方面,新款本田飞度的内饰设计并未发生太大改变,在布局上依旧保持了一贯的简约风格。新车车内匹配8英寸的中控显示屏幕和7英寸的液晶仪表,经典的左右出风口杯架设计也同样保留了下来;在颜色上采用黑+灰配色,营造出舒适温馨的氛围;同时车内还新增了舒适度和包裹感更强的全皮质座椅、便捷储物的中央扶手箱以及更实用的后视镜加热。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图5)值得一提的是,SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列均配备了魔术座椅,要知道本田可是有着“空间魔术师”的称号,这次的新款本田飞度又让我们见识到了本田对空间的运用是多么极限,后排座椅可实现4/6分割或全平放倒,搬家、采购、长途自驾等场景都能轻松满足,在出行体验上更上一层楼。

魔术座椅又来了!面对竞争激烈的市场,新款飞度能否重现昔日辉煌?(图6)动力方面,新款飞度搭载了代号为L15CC的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为124kW,峰值扭矩为145N·m。虽然相较于之前的车型有所下调,但这么做主要是为了满足最新的国6B排放标准,也是可以理解的。新款飞度的WLTC百公里综合油耗为5.57-5.67L,可以说在省油这一点上飞度从来就没让人失望过。

新款飞度相较于新能源车还是存在着一定优势的,至少它不用担心因为电池的问题而影响乘坐空间,并且在驾驶乐趣和动力性能上也不是目前新能源车所能取代的,更何况还有着续航上的天然优势,所以不需要担心它会轻易被新能源车所淘汰。

综合来讲,新款飞度作为中期改款车型来说是较为成功的,它在驾驶乐趣和动力性能上依然是同级车型无法超越的,即使是在新能源当道的今天,新款飞度在市场上仍有着不低的竞争力,至于它在面对新能源竞品时会有怎样的表现,就让我们拭目以待吧。


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