上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改

说到2022年国内车市的重磅车型,全新国产入华的华晨宝马X5成为“想低调都很难”的答案。作为BBA阵营中率先迈出“国产化”一步的中大型SUV,宝马X5在保留大气颜值、强劲动力的同时,还根据国内用户需求加长了车身尺寸、降低了入手门槛,令产品实力得到全面增强。

得益于此,在经历小半年时间的产能提升之后,宝马X5在去年后半年正式发力,即便起售价高达60余万元,仍能维持平均月销在7000辆左右的表现,成为不可忽视的销量担当。以进口身份入华的奥迪Q7和奔驰GLE单月上险量不过仅1000-2000辆左右的水平,相较而言,宝马X5确实是“赢麻了”。

上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改(图1)

  转眼一年时间过去了,按照国内车市的产品更新周期,宝马X5迎来了年度改款的节点。近日,新款宝马X5申报信息公布,除了车身尺寸基本保持不变,动力系统增加48V轻混以优化性能表现以外,其颜值变化获得更多人的关注。

上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改(图2)

  就申报图来看,新款宝马X5保留了标志性的“双肾”进气格栅,宽大的尺寸,依旧彰显出强大气场;前大灯内部融入类似“<<”的日行灯光源,尾部灯组也采用了全新样式,均与海外车型保持一致。而变化最为明显的是前脸的下包围部分,“獠牙状”与“环状”的镀铬装饰,虽说增强了辨识度,但难免令前脸显得颇有几分“违和”。

上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改(图3)

  与此同时,根据海外版宝马X5的官图来看,新车除了大灯组的同步升级以外,下包围也进行了明显变化。不同的是,海外版宝马X5的下包围融入了宽大的“U形”饰件,在不破坏前脸整体感的同时,加宽了前脸的视觉效果。参照国内网友的评论来看,显然海外版宝马X5的设计优化更为讨巧,而国内宝马X5的变化则画蛇添足,以至于老车主庆幸“买得早”;至于国内的宝马X5为何没有沿用海外设计,这点也不得而知。

上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改(图4)

  除了外观以外,此次申报信息内并未透露新款宝马X5的内饰布局,但就海外版车型来看,新车有望采用宝马品牌最新的悬浮式双联屏,并搭载最新的ID系统,就整体质感来说,成为宝马智能化实力的最好展现,新车的表现也非常值得期待。

上市一年之后,新款宝马X5申报图引争议,老车主:颜值不如不改(图5)

  事实上,按照宝马X5现有的产品实力和销量数据来看,完全有底气不进行年度改款;但从迎合消费需求的角度来看,持续为重要车型注入更强的销量驱动力,也十分有必要。然而,面对新款宝马X5的颜值表现,很多人都会有种一言难尽的感觉,这种“反向升级”的表现,其实倒不如不改款。

当然,虽说颜值固然重要,但对于宝马X5来说,其产品实力才是核心卖点,对于有着豪华中大型SUV购车意愿的用户来说,其仍是当下最优的选项之一。但正如上文提到的内饰有望带来重大变化所言,新款宝马X5是否会借此涨价,以及消费者是否会为此买账,或许才是“等新”或“抄旧”的最关键所在。

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