上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫

时至今日,“汽车越卖越便宜”成为大多数消费者的共识。一方面,随着产品的换代和技术的升级,曾经高不可攀的配置、动力逐步下探至入门级市场,提升了整个行业的“质价比”;另一方面,趋于内卷的整体行情,也令终端售价释放出更大的诚意,尤其是在购车淡季,“优惠”就像海绵里的水,只要愿意挤总还是有的。

不过,相较于市面上的在售车型,全新上市的产品往往凝聚着车企最新的技术成果,在产品力提升的同时,售价也会比较坚挺。以下四款即将在6月份上市的新车,便在各自细分市场中有着不小优势,至于它们能否依靠“价值力”终结“价格战”,下面不妨一一来看。  

大众朗逸新锐

纯电、插混产品的普及,不仅为中高端市场带来更加多元的出行体验,还随着技术的下探,深度改写了家用车市场的竞争格局,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版、五菱缤果等车型便是最好证明。不过,燃油老将依旧有着旺盛的市场需求,就拿即将上市的大众朗逸新锐来说,便有望夯实自身地位。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图1)

  外观方面,朗逸新锐与在售朗逸有着完全不同的风格。上下分层式格栅造型,底部的星空矩阵与熏黑饰件,兼顾了科技感与时尚感;细长的日行灯带、流畅的腰线,以及尾部“Y”字型尾灯,显得更为精致,属于比较耐看的类型。此外,新车还提供了湖蓝色、浅蓝绿色等个性配色,令个性化需求也能得到更好满足。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图2)

  相较于外观,新车的内饰较为普通,但全液晶仪表、内嵌式中控屏,应对日常用车绰绰有余。同时,新车长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为2651mm,较在售朗逸小了一圈;1.5L+6AT的动力组合,也满足于够用就好。当然,新车的最大亮点应该是售价,有望10万元左右起售的价格,能够吸引到更多潜在用户。

  

北京现代MUFASA

前不久,北京现代旗下全新SUV车型MUFASA正式定名为“沐飒”,在为现有SUV家族矩阵注入更多活力的同时,也成为品牌设计理念的最新见证。当然,想要在竞争激烈的紧凑SUV市场后来居上,需要更多的实力与诚意。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图3)

  在实力层面,新车采用了全新的设计语言,硬朗的前脸、凌厉的线条,以及尾部的环形灯带,兼顾了大气与科技,属于同级车型较为稀缺的风格。内饰层面的一体式连屏、矩形空调出风口,也遵循着简约潮流,在合资阵营属于第一梯队水平。至于2680mm轴距、2.0L自吸发动机,属于中规中矩的表现,在家用市场能够占据一席之地。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图4)

  作为一款全新车型,沐飒MUFASA的优势在于,能够保留合资品牌品质优势的同时,以全新的产品形象,更好地迎合当代年轻人的审美喜好。不过,至于能否脱颖而出,价格同样起到至关重要的作用。如果诚意给足的话,不排除将成为下半年的黑马车型。 

smart精灵#3

燃油时代的smart,曾依靠奔驰品牌的豪华光环而享受一波红利,但就体验和质感层面来看,产品本身并无不可替代性。不过,借助新能源时代的东风,去年上市的精灵#1迎来了高光时刻,如今月销也能达到四五千台;趁热打铁之下的精灵#3,也愈发令人期待。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图5)

  精灵#3定位为紧凑SUV,拥有4400mm车长、2785mm轴距,无论是从数据还是视觉效果上看,都要比精灵#1大一个等级。同样,新车外观延续了家族式的设计风格,具有辨识度的水滴状大灯、贯穿式尾灯,以及悬浮式车顶等设计,早已深入人心;D柱上车标的取消,也令整体外观显得更加大气。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图6)

  此外,精灵#3的内饰也基本沿用了精灵#1的整体布局,包括细长的全液晶仪表、悬浮式中控大屏,彰显出简约、科技气息;最大区别在于中控屏下方采用圆形空调出风口,颇有几分致敬奔驰的意味。最后,新车同样将保留普通版和BRABUS版车型,相信动力表现也不会令人失望。

小鹏G6

相较于蔚来在SUV阵营的顺风顺水,小鹏汽车的表现多了几分坎坷。先是小鹏G3生不逢时,诞生于纯电紧凑SUV处境最为艰难的时代;后是小鹏G9热度的昙花一现,如今月销仅维持在百辆水平。因此,计划在二季度内上市的小鹏G6才被赋予厚望,承担着提升销量和重振口碑的重任。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图7)

  无论是从造型风格,还是就产品定位来看,小鹏G6均毫不避讳地瞄准了特斯拉Model Y。除了前脸依旧保留家族式风格外,小鹏G6的尾部采用溜背设计,看起来更加运动;其长宽高均与Model Y极为接近,尤其是2890mm轴距,二者完全相同。

上半年“压轴”新车要来了,为终结价格战,这四款车下了大功夫(图8)

  至于内饰,小鹏G6同样采用了全新的设计语言,整体给人一种干净、利落的感觉,能够符合大多数消费者的喜好;不过,新车的方向盘造型很容易令人联想到蔚来ET7,不知是故意还是巧合。最后,动力层面提供了两驱和四驱版本,并且有望搭载800V快充、智能驾驶辅助等技术,当然,小鹏G6若想成为Model Y真正的对手,仍需过了“定价”这一关。

  结语:作为上半年最后一批上市新车,6月份的国内车市依旧很热闹,燃油、纯电等各种车型协同发力,为消费者带来更多选择。当然,全新车型若想畅销,产品力与价格诚意二者缺一不可,至于谁能打动消费者买账,我们不妨拭目以待。


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